Техническое описание:
Общее назначение
Высокопроизводительный топливный насос для подачи дизельного топлива, мазута и сырой нефти к горелкам мощностью до нескольких МВт. Отличается термостойкостью, возможностью установки подогревателя и совместимостью со стандартными горелочными устройствами (EN 225).
Ключевые преимущества
-
Универсальность: работает с ДТ, мазутом, сырой нефтью.
-
Широкий диапазон давления: регулировка 7–40 бар.
-
Термостойкость: выдерживает температуру топлива до +150 °C.
-
Гибкость монтажа: подходит для одно‑ и двухтрубных систем.
-
Стандартизация: посадочное место соответствует EN 225 (совместимость с горелками Baltur, Ecoflam, Oilon, Lamborghini).
-
Автоматическое удаление воздуха в двухтрубных системах.
-
Простота настройки: резьбовые порты для манометра и вакуумметра.
Основные характеристики
-
Диапазон давления на форсунку: 7–40 бар (заводская настройка — 30 бар).
-
Производительность:
-
при 30 бар и вязкости 75 сСт: 1050 л/ч.
-
при 30 бар и вязкости 5 сСт: 830 л/ч;
-
Вязкость рабочей жидкости: 3–75 мм²/с.
-
Температура топлива: 0…+150 °C (макс.).
-
Давление на входе/выходе: 5 бар.
-
Высота всасывания: до 0,45 бар вакуума (предотвращение отделения воздуха).
-
Скорость вращения:
-
максимальная: 3600 об/мин.
-
номинальная: 2850 об/мин;
-
Вращающий момент: 0,3 Н·м.
-
Направление вращения вала (со стороны вала): против часовой стрелки (форсунка слева).
Конструктивные особенности
-
Тип модели: без электромагнитного клапана.
-
Метод установки: фланцевое соединение ∅ 54 мм.
-
Выход на форсунку: ½ дюйма (12,7 мм).
-
Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма (12,7 мм).
-
Порт манометра/вакуумметра: ¼ дюйма (6,35 мм).
-
Конструкция вала: однополостная, диаметр — 12 мм.
-
Заглушка байпаса: устанавливается в обратную линию для двухтрубных систем (снимается шестигранным ключом).
-
Клапан: регулировка давления (без запорной функции).
Монтаж и эксплуатация
-
Двухтрубная система:
-
используется заводская заглушка байпаса;
-
предусмотрено автоматическое удаление воздуха.
-
-
Однотрубная система:
-
заглушка байпаса заменяется на стальную с шайбой.
-
-
Установка подогревателя:
-
в корпусе есть посадочное отверстие для электроподогревателя 80–100 Вт;
-
нагреватель размещён с максимальной теплоотдачей без контакта с топливом.
-
Дополнительное оснащение (рекомендуется)
-
Моторизованный фильтр 200 мкм — защищает форсунки от засорения.
-
Колба‑дегазатор — обязательна при работе с мазутом (снижает воздействие лёгких фракций на элементы насоса).
Совместимость
-
Горелки: Baltur, Ecoflam, Oilon, Lamborghini и др. (стандарт EN 225).
-
Типы топлива: дизельное топливо, мазут, сырая нефть.
Габариты и вес
-
Размеры: 16 × 17 × 13 см.
-
Вес: 6 кг.
Примечания
-
Для точной настройки давления обязательно используйте манометр (через стандартизированные порты).
-
При работе с высоковязкими топливами (мазут) контролируйте температуру и вязкость в пределах 3–75 сСт.
-
Регулярно проверяйте герметичность соединений и состояние уплотнений.
Для подбора комплектующих или консультации по монтажу свяжитесь с нашими специалистами.